Преподаватель Геула Спиртус (Geula Speertus) часто приезжает из Эйлата в Тель-Авив, где руководит проведением различных профессиональных обучающих курсов. В 1970 году она совершила перелет, перевернувший всю ее жизнь.
Уже в начале полета она почувствовала себя плохо. Мускулы напряглись, сердце билось так, словно собиралось выскочить наружу, было трудно дышать. «Мне все время казалось, что я должна покинуть салон. Появился какой-то необъяснимый страх. И хотя я прекрасно понимала, что помочь мне никто не сможет, легче от этого не становилось». Когда самолет стал заходить на посадку, женщина пообещала себе, что никогда больше не полетит самолетом. И ни разу не нарушила этой клятвы в течение последующих 27 лет.
У госпожи Спиртус обнаружилась боязнь перелетов, или аэрофобия, которой, как утверждают специалисты, в той или иной степени страдает около 40 процентов жителей Европы и США. Весьма способствовала увеличению числа страдающих аэрофобией и трагическая дата 11 сентября. Кто-то (как Геула Спиртус) перестал летать вообще, а кому-то (по долгу службы или в силу каких-то иных обстоятельств) приходится путешествовать по воздуху, всякий раз подвергая себя невыносимым страданиям.
Аэрофобия может развиться у каждого — вне зависимости от пола, возраста или профессии. Более того, она имеет одно коварное свойство: приступ обычно начинается внезапно, и до его начала человек ни о чем не подозревает. Даже если перед этим вы сотни раз совершали перелеты по всему миру, вы можете превратиться в паникера в любой момент. Аэрофобия многолика: кто-то просто страшится высоты, кто-то не выносит перелетов над морем, кого-то приводит в ужас мысль об авиакатастрофе…
Пилот авиакомпании «Эль Аль» капитан Майкл (Мики) Кац (Michael (Miki) Katz) однажды заинтересовался, почему многие пассажиры страдают от этой напасти и, тщательно изучив проблему, предложил план проведения семинаров на тему «Полет без страха» («Flight Without Fear»), помогающих преодолеть боязнь полетов. Кац припомнил огромное количество случаев, когда стюардессы сообщали ему о пассажирах, страстно желавших покинуть салон самолета: «Они мертвой хваткой вцеплялись в стюардесс, лишая тех возможности работать и обслуживать остальных пассажиров».
Во время одного из таких случаев Мики поручил управление самолетом второму пилоту и прошел в салон: «Я испытывал одновременно и интерес, и желание помочь. Увидев пассажира, я не поверил своим глазам. У человека был настоящий стресс, он был уверен, что в любую секунду погибнет». Вот и думайте, что с ним делать!
«Если у пассажира, скажем, сердечный приступ, и врач натоятельно рекомендует посадку, мы так и делаем. Но как быть, когда доктор не подозревает о том, что у человека приступ аэрофобии? Ведь всякое бывает — перепутал симптомы и поставил другой диагноз… Полагаю, что в большинстве случаев мы часто совершали вынужденные посадки именно по этой причине», — продолжает Мики. Кстати, в настоящее время он работает над докторской диссертацией по этой проблеме.
Сегодня курсанты летной школы при авиакомпании «Эль Аль» проходят обязательный курс, в рамках которого получают необходимую информацию о том, что нужно делать, если на борту оказался страдающий аэрофобией пассажир. «Каждый член экипажа может помочь пассажиру выйти из этого состояния. Или, по крайней мере, облегчить его страдания, — рассказывает Кац, лично разработавший программу курса. — Главное — определить симптомы и убедить пассажира в том, что он находится в полной безопасности».
Майкл Кац работает в авиакомпании с 1977 года. Последние четыре года он активно занимается программой по преодолению аэрофобии. Обычно он проводит индивидуальные занятия, хотя иногда работает и с группами. Все семинары идут как на иврите, так и на английском. Многие из клиентов Майкла живут зарубежом, и он занимается с ними во время транзитных перелетов. Занятия посещает множество людей самых разных профессий. Иногда приходят даже дипломаты и, как ни странно, жены пилотов. Несмотря на грандиозный успех программы, Кац не берется утверждать, что излечиться от аэрофобии может каждый.
По информации многих авиакомпаний, число пассажиров, страдающих аэрофобией, за последние годы резко увеличилось. Большинство из них за помощью не обращается. Совсем по-другому обстоит дело в Израиле. По словам Каца, «увеличения случаев аэрофобии в стране не наблюдается, но тем, кто уже лечился до этого, приходится гораздо труднее — они начинают бояться еще больше».
Комментарии